Amortisseurs fatigués : 4 symptômes à surveiller

Contrairement aux plaquettes, les amortisseurs s'usent progressivement, sans voyant ni bruit d'alerte. On s'habitue à la dégradation — d'où l'importance de connaître les symptômes.

Les 4 signes caractéristiques

Un : la voiture rebondit plusieurs fois après un dos-d'âne. Deux : elle prend plus de roulis en virage ou « plonge » au freinage. Trois : les pneus s'usent en vagues. Quatre : le test de l'appui — appuyez fort sur une aile et relâchez : si la caisse oscille plus d'une fois, l'amortisseur est mort.

Pourquoi ne pas attendre

Des amortisseurs HS allongent les distances de freinage jusqu'à 20 % sur mauvaise route et usent prématurément pneus, rotules et silentblocs. On les remplace par paire sur un même essieu, et un parallélisme s'impose après.